WEBVTT Kind: captions Language: de 00:00:00.001 --> 00:00:01.916 Hi ich bin Lars, 33, 00:00:01.916 --> 00:00:03.916 Pilot im Transporthubschrauberregiment 10 00:00:04.001 --> 00:00:05.020 in Faßberg. 00:00:05.020 --> 00:00:07.333 Wir machen heute einen Trainingsflug, da nehme ich euch mit. 00:00:12.423 --> 00:00:14.423 Ja, wir sind hier auf dem Vorfeld angekommen. 00:00:14.423 --> 00:00:17.646 Im Hintergrund sehen wir den Hubschrauber NH-90, 00:00:17.646 --> 00:00:19.480 mit dem wir dann heute fliegen wollen. 00:00:19.480 --> 00:00:21.480 Wir sitzen vorne im Cockpit immer mit zwei Piloten. 00:00:21.480 --> 00:00:23.480 Ich bin heute der Pilot Flying, das bedeutet, 00:00:23.480 --> 00:00:25.480 ich steuere den Hubschrauber tatsächlich. 00:00:25.480 --> 00:00:27.252 Neben mit sitzt noch der Nils. 00:00:27.252 --> 00:00:29.252 Der ist heute der verantwortliche Pilot 00:00:29.252 --> 00:00:33.000 und verantwortlich für die Navigation und den Funk. 00:00:33.540 --> 00:00:35.540 Ja das Fliegen war eigentlich schon immer mein Traum 00:00:35.540 --> 00:00:38.180 und die Bundeswehr hat es mir im Bereich der Heeresflieger 00:00:38.180 --> 00:00:40.180 einfach möglich gemacht, diesen Traum zu verwirklichen. 00:00:40.180 --> 00:00:45.080 Und deswegen bin ich froh, Pilot bei den Heeresfliegern sein zu können. 00:00:45.834 --> 00:00:48.000 Nach der Schule bin ich 2005 zur Bundeswehr gegangen 00:00:48.000 --> 00:00:50.000 und habe da eine Mechanikerausbildung gemacht 00:00:50.000 --> 00:00:52.356 und ja, circa 5 Jahre später habe ich mich entschieden, 00:00:52.356 --> 00:00:53.787 selber mal fliegen zu wollen 00:00:53.787 --> 00:00:55.787 und habe mich dann als Pilot beworben 00:00:55.787 --> 00:00:58.160 und bin dann in die Offizierslaufbahn gewechselt. 00:00:58.160 --> 00:00:59.748 Ich finde meinen Job klasse, 00:00:59.748 --> 00:01:01.748 weil man hier jeden Tag eigentlich etwas neues macht. 00:01:01.748 --> 00:01:04.558 Es kann sein, dass man an dem einen Tag Fallschirmspringer absetzen muss, 00:01:04.558 --> 00:01:06.558 an dem nächsten tag dann mit Außenlast fliegt 00:01:06.558 --> 00:01:08.558 oder vielleicht auch mal zum Feuerlöschen fliegen muss 00:01:08.558 --> 00:01:09.804 mit einem Löschbehälter. 00:01:09.804 --> 00:01:11.293 Es ist mega umfangreich 00:01:11.293 --> 00:01:13.293 und das wird einem eigentlich kaum irgendwo geboten. 00:01:13.293 --> 00:01:15.919 Und ich meine, der Hubschrauber spricht für sich. 00:01:15.919 --> 00:01:17.919 Ein hochmodernes Gerät. 00:01:17.919 --> 00:01:18.924 Besonders in Erinnerung geblieben, 00:01:18.924 --> 00:01:20.739 sind mir tatsächlich die Einsätze z.B. 00:01:20.739 --> 00:01:22.611 beim Hochwasser im Ahrtal 00:01:22.611 --> 00:01:24.611 oder beim Waldbrand in Lübtheen. 00:01:25.123 --> 00:01:26.867 Das sind prägende Bilder. 00:01:26.867 --> 00:01:30.104 Aber wenn man weiß, dass man dabei unterstützen und auch wirklich helfen konnte, 00:01:30.104 --> 00:01:31.265 dann gibt einem das echt ein gutes Gefühl. 00:01:31.976 --> 00:01:33.364 So, ich habe den Hubschrauber gerade gecheckt, 00:01:33.364 --> 00:01:34.653 wir fliegen jetzt auch wieder weiter. 00:01:34.653 --> 00:01:35.658 Ich hoffe, euch hat das Video gefallen. 00:01:35.658 --> 00:01:38.397 Ansonsten guckt euch vielleicht auch nochmal die anderen Videos an. 00:01:38.397 --> 00:01:40.696 Wenn ihr euch für den Weg bei der Bundeswehr interessiert, 00:01:40.696 --> 00:01:43.364 dann nehmt Kontakt auf mit der Karriereberatung 00:01:43.364 --> 00:01:44.895 oder ruft die entsprechende Hotline dafür an. 00:01:44.895 --> 00:01:45.558 Ich wünsche euch alles Gute, 00:01:45.558 --> 00:01:47.558 macht's gut, ciao!